Μεταπηδήστε στο περιεχόμενο

ΑΘΛΗΤΕΣ ΠΟΥ ΑΦΗΣΑΝ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΟΥΣ ΠΝΟΗ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

Πολλοί αθλητές έφυγαν από την ζωή, νωρίτερα από ότι περίμεναν όλοι. Εκτός του ότι πέθαναν νωρίς, κάποιοι ήταν και κατά τη διάρκεια του αγώνα. Πριν ο διαιτητής σφυρίξει για τελευταία φορά ή πριν ολοκληρώσουν τη διαδρομή τους όλοι οι αθλητές, έπρεπε να ξεκινήσουν ένα νέο αγώνα που το έπαθλο θα ήταν η ίδια τους η ζωή. Παρακάτω θα δούμε μερικές τέτοιες περιπτώσεις.

Ayrton Senna

Ξεκινάμε το αφιέρωμα με έναν από τους καλύτερους αθλητές της Formula 1. Με καταγωγή από την Βραζιλία, ο οδηγός της Williams Renault πλέον αφού αποχαιρέτησε την McLaren γιατί θεωρούσε ότι θα του εξασφαλίσει  την πρώτη θέση, είχε μάταιο τέλος στην ζωή του.

Ήταν πρωτομαγιά του 1994, έτρεχε την τελευταία του κούρσα. Μάλιστα, το τριήμερο εκείνο ήταν το πιο μαύρο στην ιστορία του αθλήματος. Υπήρξε δυο μέρες πριν ο σοβαρός τραυματισμός του Βarrichello, ενώ την προηγούμενη ο θάνατος του Ratzenberger.

Ήταν η έβδομη στροφή του αγώνα της Ίμολα στο Σαν Μαρίνο. Ο θρύλος του αθλήματος έτρεχε με 307 χλμ/ώρα. Κατάφερε να βγει εκτός πίστας και να πέσει απευθείας πάνω στον τοίχο της στροφής, με την ταχύτητα που φαίνεται να είχε από τα στοιχεία της τηλεμετρίας, να είναι 233 χλμ/ώρα. Μάλιστα ο άτυχος οδηγός φαίνεται με τα ίδια στοιχεία, να προσπάθησε να πατήσει φρένο για περίπου δύο δευτερόλεπτα.

Λέγεται ότι ο θάνατος του ήταν ακαριαίος, και ότι έχασε την ζωή του μόλις το κεφάλι του ακούμπησε τον τοίχο. Το απόγευμα της ίδιας ημέρας και αφού είχε μεταφερθεί σε νοσοκομείο στην Μπολόνια, ανακοινώθηκε από τους επικεφαλής του τμήματος έκτακτης ανάγκης ο θάνατος του.

Το πιο τρομακτικό, ήταν ότι ο ίδιος ο Senna ζήτησε να ακυρωθεί ο αγώνας λόγω του κακού προαισθήματος που είχε, το οποίο βγήκε αληθινό. Μάλιστα μέσα στο μονοθέσιο του βρέθηκε μια σημαία της Αυστρίας. Είχε σκοπό να αφιερώσει την νίκη του (αν ερχόταν) στον αδικοχαμένο Ratzenberger. Που να ήξερε ότι μετά από λίγες ώρες θα πήγαινε να τον συναντήσει.

Pierre Levegh

Δεν φεύγουμε από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και παραμένουμε σε ένα από τα πιο ιστορικά τραγικά συμβάντα του αθλητισμού. Συμβαίνει στον γνωστό αγώνα «24 ώρες του Λε Μαν» και για να γίνει αυτή η τραγωδία, συνεπλάκησαν τρία οχήματα.

Το ημερολόγιο έδειχνε 11 Ιουνίου 1955. Έγινε στις 6:26 το απόγευμα, περίπου 2,5 ώρες αφού είχε ξεκινήσει ο αγώνας. Ο οδηγός της Τζάγκουαρ, Mike Hawthorn, ενημερώθηκε ότι πρέπει να μπει στα πιτς. Φρέναρε πολύ απότομα με αποτέλεσμα ο Lance Macklin, που ερχόταν από πίσω με πιο αργή ταχύτητα, να πάει πλάγια για να αποφύγει την σύγκρουση. Όμως, δεν υπολόγιζε ότι από πίσω του ερχόταν με 250 χλμ/ώρα ο Levegh. Ο οδηγός της Μερσέντες, δεν είχε χρόνο να αντιδράσει λόγω της ταχύτητας του. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να εκτοξευτεί στο κοινό.

Σημαντική υποσημείωση είναι ότι εκείνα τα χρόνια, δεν υπήρχε λωρίδα επιβράδυνσης για τα αυτοκίνητα που ήθελαν να περάσουν στα πιτς. Αυτό σημαίνει ότι δεν γνώριζαν οι υπόλοιποι οδηγοί, πότε κάποιος ήθελε να περάσει στα πιτς. Επιπλέον υπήρχε ένας πολύ μικρός κόμβος στα δεξιά της πίστας, πάνω στο σημείο που έγινε το δυστύχημα.

Πολλά μέρη του οχήματος πήραν φωτιά και προσγειώθηκαν στις κερκίδες. Ένα από αυτά, ήταν και η μπαταρία που κυριολεκτικά ήταν μια βόμβα και σαν αποτέλεσμα έγινε έκρηξη. Επιπλέον, οι πυροσβέστες που έτρεξαν για να σβήσουν την φωτιά, χρησιμοποίησαν λάθος υγρό και προσπάθησαν μονάχα με νερό να την αντιμετωπίσουν. Το λάθος αυτό είχε σαν συνέπεια να γίνει και μια δεύτερη έκρηξη. Σαν αποτέλεσμα, όχι μόνο πέθανε ακαριαία ο οδηγός, αλλά έχασαν την ζωή τους και πάρα πολλοί άτυχοι θεατές.

Marco Simoncelli

Η τελευταία υπόθεση του μηχανοκίνητου αθλητισμού που θα μας απασχολήσει. Ο Ιταλός ήταν οδηγός του Moto GP και πέθανε στο Grand Prix της Μαλαισίας, στις 23 Οκτωβρίου του 2011. Θεωρούταν το  επόμενο μεγάλο ταλέντο του αθλήματος, μόλις στα 24 του.

Πώς έγινε το τροχαίο όμως; Για την τέταρτη θέση υπάρχει διαμάχη, μόλις από τον δεύτερο γύρο. Ο Colin Edwards είχε να αντιμετωπίσει τους δύο Ιταλούς σταρ, Valentino Rossi και Marco Simoncelli. Ο τελευταίος, έχασε την στροφή νούμερο 11 και ξεκίνησε να γλιστράει με το όχημα του προς το χαλίκι. Τα ελαστικά του από την ταχύτητα, πήραν απότομη στροφή και έφερε πολύ απότομα ξανά τον 24χρονο μέσα στην πίστα. Αυτό εξελίχθηκε στο να μπει στην πορεία των άλλων δυο, χωρίς να το περιμένει κανείς από τους τρείς οδηγούς. Όπως ήταν φυσικό από το πόσο γρήγορα έγιναν όλα, κανένας δεν πρόλαβε να σκεφτεί ότι πρέπει να πατήσει φρένο.

Η μοτοσυκλέτα του Αμερικανού, χτύπησε τον «Αφάνα» στο κάτω μέρος του σώματος του, ενώ ο Rossi στο κεφάλι. Ο πρώτος μαζί με το όχημα του, εκτοξεύτηκε, ενώ ο Simoncelli έχασε το κράνος του από την σύγκρουση. Χωρίς καν να υπάρξει δεύτερη σκέψη, υψώθηκε κόκκινη σημαία που σημαίνει σοβαρό ατύχημα, ίσως και δυστύχημα.

Μεταφέρθηκε στα επείγοντα του πιο κοντινού νοσοκομείου, και ο χρόνος τελείωσε για τον ίδιο στις 16:56. Οι διευθυντές του νοσοκομείου, ανακοίνωσαν τον θάνατο του ο όποιος προήλθε από πολλαπλά τραύματα σε στήθος και κεφάλι. Εννοείται ότι προσπάθησαν να τον φέρουν πίσω στην ζωή, αφού του χορηγήθηκε CPR.

Miklos Feher

Η ιστορία του, είναι αρκετά στενάχωρη και συγκλόνισε όλο τον ποδοσφαιρικό πλανήτη. Ο Ούγγρος αγωνιζόταν για την Μπενφίκα και στις 25 Ιανουαρίου του 2004 θα αντιμετώπιζε την Γκιμαράες για το πρωτάθλημα της Πορτογαλίας.

Το σκορ ήταν 1-0 υπέρ της ομάδας του. Η Γκιμαράες πήγε για να εκτελέσει ένα πλάγιο άουτ, και ο Feher προσπάθησε με το χέρι του να εμποδίσει την εκτέλεση του. Κατάφερε να δεχτεί κίτρινη κάρτα από τον διαιτητή, ενώ στην συνέχεια έπεσε κάτω στο χορτάρι. Όλο το γήπεδο άρχισε να γιουχάρει τον 24χρονο, διότι θεωρούσαν ότι έκανε καθυστερήσεις. Στην πραγματικότητα έπεσε λιπόθυμος στο γρασίδι και απευθείας έτρεξαν οι γιατροί προς το μέρος του μαζί με τους παίκτες των δυο ομάδων. Απευθείας έστριψαν το κεφάλι του.

Μόλις έγιναν όλα αυτά, οι φίλαθλοι της Γκιμαράες σταμάτησαν να βρίζουν τον ποδοσφαιριστή, και οι σκέψεις όλων πήγαιναν από το κακό στο χειρότερο. Ξαφνικά ένα άτομο φάνηκε να τρέχει προς το μέρος του με ένα βαλιτσάκι που είχε μέσα απινιδωτή. Όλοι χειροκρότησαν τον άντρα και φώναζαν το όνομα του Feher. Απευθείας μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο. Όλοι τον χαιρετούσαν με δάκρυα στα μάτια.

Τα ξημερώματα της ίδιας μέρας, έγινε γνωστός ο θάνατος του. Όπως φάνηκε τα αίτια του θανάτου του ήταν καρδιακό επεισόδιο που έγινε από υπερτροφική μυοκαρδιοπάθεια.

Owen Hart  

Για τέλος αφήσαμε τον πρώην αθλητή του WWF, που άφησε την τελευταία του πνοή στο ring. Ο Owen Hart θα αντιμετώπιζε στον τελικό της διοργάνωσης τον Charles Wright στις 23 Μαΐου του 1999. Λίγες μέρες πριν την έναρξη του, ο Owen συναντήθηκε με δύο άτομα πολύ σημαντικά για το άθλημα τότε. Συγκεκριμένα με τους Vince McMahon και τον Trey Lindstrom. Ο πρώτος ήταν ένας από τους καλύτερους αθλητές της εποχής, ενώ για πολλούς ήταν ο καλύτερος.

Αυτοί οι δύο του πρότειναν να κρεμαστεί από το ταβάνι, και με βοήθεια τροχαλία να μπει στο ρινγκ για να αντιμετωπίσει τον αντίπαλο του. Με αυτήν την ιδέα, σκέφτηκαν ότι θα είναι πιο πιστικός ως σούπερ ήρωας που ήταν ο χαρακτήρας του σαν Blue Buzzer. Αυτό ήταν κάτι που διαφώνησε αμέσως. Μέχρι και ο αντίπαλος του ήταν κάθετα αντίθετος. Εν τέλει το έκανε αφού δέχτηκε μεγάλη πίεση που του είπαν ότι αν δεν το κάνει θα χάσει την θέση του.

Όταν έφτασε η ώρα για να γίνει αυτή η ιδέα πράξη, όλα λειτούργησαν πολύ πρόχειρα. Συνήθως για την πραγματοποίηση ενός τέτοιου σχεδίου, ο παλαιστής είναι δεμένος με ένα καραμπίνερ αναρρίχησης για να είναι δεμένο το σώμα του. Εκείνο το τραγικό βράδυ αντιθέτως, προτιμήθηκε μια αλυσίδα, με την δικαιολογία ότι η πτώση θα είναι πιο γρήγορη και πιο εντυπωσιακή.

Πράγματι η πτώση ήταν πιο γρήγορη, διότι ο αθλητής δεν ήταν καλά δεμένος. Αυτό συνεπάγει ότι ο άτυχος άντρας να πέσει με τέτοια δύναμη στο ring, που να πέσει με το στήθος και το κεφάλι κάτω. Το αριστερό του χέρι μάλιστα, είχε διαλυθεί εντελώς από την πτώση.

Δυστυχώς δεν πρόλαβαν να γλυτώσουν το μοιραίο και ο γιγαντόσωμος αθλητής έφυγε από την ζωή, λόγω της πίεσης που δέχτηκε. Δεν πρόλαβε καν να φτάσει στο νοσοκομείο πριν ξεψυχήσει.

Σκάναρε και δες περισσότερα

Δημήτρης Κωνσταντάκης, Αθλητικογράφος

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Share this!

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *